全球范圍內，阻燃法規實施最嚴格的是電子電器和電纜領域；歐、美等發達市場對汽車、電子電器、網絡通信設備等行業都制定了較為嚴格的阻燃法規，從而拉動了對阻燃塑料的需求。
歐盟于2006年實施《關于限制在電子電器設備中使用某些有害成分的指令》（RoHS）禁止鹵系阻燃劑的使用；歐盟發布新的電子顯示屏生態設計法規， 自2021年3月1日起禁止在所有電子顯示屏、顯示器和電視的機箱和機座中使用鹵化阻燃劑。目前，市場上常用阻燃塑料主要包括阻燃ABS、阻燃PC/ABS、阻燃HIPS、阻燃PBT、阻燃PA等種類。涉及到的阻燃劑既有溴系阻燃劑，也有無鹵磷系及氮系阻燃劑。2020年全球工程塑料用阻燃劑需求量為31.1萬噸，其中電子電器領域需求量約為28.8萬噸，汽車領域的需求量約為2.3萬噸。無鹵有機磷系阻燃劑方面，2020年全球BDP的需求量為19.4萬噸，占全部阻燃劑需求量的62%；其中電子電器領域的需求量約為17.3萬噸，汽車領域的需求量約為2.1萬噸。未來隨著人們安全意識增強、環保法規趨嚴，我國對家用電器的阻燃性能要求將越發提高，加上新能源汽車及配套設施（充電樁）、5G建設的快速發展，我國阻燃材料需求量將進一步增加。我們預測，阻燃工程塑料及阻燃劑需求的增長主要來自以下幾個領域。鹵系阻燃劑自20世紀60年代就被人們廣泛應用，其中溴系阻燃劑是最主要的產品。經過近60年的應用，人們在全球很多地方的土壤、水體、大氣、食物鏈中發現溴系阻燃劑的痕跡，這引起環保組織和各國政府和人民的高度重視和警惕。歐盟等發達市場已經禁止在電子設備制造時使用多溴聯苯、多溴二苯醚等鹵系阻燃劑。歐盟新的電子顯示屏生態設計法規要求， 自2021年3月1日起， 禁止在所有電子顯示屏、顯示器以及電視的機箱和機座中使用鹵化阻燃劑。? ? ? ?
BDP、RDP等無鹵有機磷系阻燃劑與PC/ABS等工程塑料相容性好，并且具有環保性能好、熱穩定性高、對材料性能影響小等優點，因此在手機、筆記本電腦、電視機等電子電器設備中得到廣泛應用。而ABS和HIPS主要用溴系阻燃劑， 近年來越來越多的鹵系阻燃ABS和HIPS被無鹵阻燃PC/ABS替代。根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，而從2021年實際銷量340萬輛，占比13%來看，到2025年可能遠超20%的比例。隨著新能源汽車市場容量不斷增大，工程塑料阻燃劑需求量也將增長。? ? ??
?圖源：搜狐工程塑料在電動車上的應用可以分為動力電池、充電樁、車身及功能件、電力電子器件等４大類，涵蓋具體零部件種類超過20多種。使用到的阻燃塑料可能包括阻燃PA，阻燃PC，阻燃PC/ABS,阻燃ABS，阻燃PBT等。需求的阻燃劑包括ADP、BDP等。第五代移動通信技術（5G）通訊傳輸速率、信號強度等大幅提升，對從基站到各類終端設備所使用的材料性能提出了更高的要求。? ? ? ?
華為預計到2025年，全球5G宏基站總量將達到650萬個，中國5G宏基站總量300萬個，全球小基站總量1200萬個，中國小基站總量600萬個。5G基站主要組成部分為基帶（CU+DU）部分與射頻天線（AAU）部分。隨著5G的推廣，智能終端的外殼、中框等防護、包覆材料也將大量用到阻燃工程塑料，進而拉動工程塑料阻燃劑的需求。隨著電子電器行業發展、新能源汽車推廣、5G建設及歐盟無鹵化政策實施，預計全球工程塑料用阻燃劑需求量將進一步增長，2023年需求量將達到44.1萬噸，其中電子電器領域的需求量將達到37.6萬噸，汽車領域的需求量約為4.7萬噸， 由歐盟無鹵化帶來的需求量為1.8萬噸。無鹵有機磷系阻燃劑方面，預計2023年全球BDP的需求量為27.8萬噸，占全部阻燃劑需求量的63%；其中電子電器領域的需求量將達22.5萬噸，汽車領域的需求量約為4.2萬噸， 由歐盟無鹵化帶來的需求量為1.1萬噸。當前，中國阻燃劑行業存在法規趨嚴、無鹵替代、需求轉移帶來的三大契機。有機磷系阻燃劑兼顧阻燃效率和環保性，是目前市場增長最快的阻燃劑，發展潛力大。參考資料：工程塑料阻燃體系市場發展概況，胡世明，網絡資料。原文始發于微信公眾號（艾邦高分子）：未來3-5年阻燃工程塑料的幾個重要市場方向
