關(guān)于召開2017年中國車用材料（西青）國際論壇的通知
為落實“中國制造2025”，相關(guān)政府部委出臺了一系列保障政策，全面推進制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。綠色供應(yīng)鏈作為綠色制造體系的重要組成部分，對于促進上下游協(xié)作建立綠色、低碳、循環(huán)、發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用。汽車產(chǎn)業(yè)鏈相對較長，聯(lián)動效應(yīng)明顯，對于工業(yè)領(lǐng)域推行綠色制造具有重要的示范意義。材料作為汽車的基礎(chǔ)組成，貫穿汽車制造、使用、回收和再利用全生命周期，因此，汽車工業(yè)構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈必須從源頭推動材料基礎(chǔ)層面的創(chuàng)新發(fā)展和技術(shù)突破。
為凝聚汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方智慧，共同探討材料解決方案，助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，中國汽車技術(shù)研究中心以“創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈”為年度主題，定于2017年5月10日-12日在天津召開“2017（第六屆）中國車用材料（西青）國際論壇”。重點將圍繞汽車與材料宏觀政策趨勢、綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建、綠色技術(shù)解決方案等展開交流。
現(xiàn)將論壇相關(guān)內(nèi)容通知如下：
2017年5月10日報到
2017年5月11日-12日正式論壇
天津社會山國際會議中心酒店(天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)知景道198號)
政府部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)機構(gòu)資深專家，整車企業(yè)、零部件企業(yè)、材料企業(yè)、檢測機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)及代表。
請各參與代表填寫回執(zhí)，并于2017年4月28日前以郵件形式發(fā)送至?xí)?wù)組。
4月28日前交費報名，2200元/人（國內(nèi)參會者），352美元/人（境外參會者）；
現(xiàn)場交費2400元/人（國內(nèi)參會者），384美元/人（境外參會者）。
上述參會費用包括會務(wù)費、資料費等，交通、住宿費用自理。
熊迪、崔鳴、林梅霞、張妍、張瑾、康醫(yī)飛
電話：
022-84379799-2702、022-84379750、022-84379763、022-84379785、022-84379189、010-67832396
網(wǎng)址：
http://ifam.catarc.info
郵箱：
news@catarc.ac.cn
詳情請查看附件：
附件一：論壇概述
附件二：論壇日程
中國汽車技術(shù)研究中心
2017年3月6日
附件一：
論壇概述
1
論壇組織框架
主辦單位：
中國汽車技術(shù)研究中心
天津市西青區(qū)人民政府
承辦單位：
中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心
支持單位：
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）
世界鋼鐵協(xié)會（Worldsteel）
國際化學(xué)品制造商協(xié)會（AICM）
中歐汽車材料委員會（APIMC）
日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會（JAPIA）
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會（CNIA）
中國塑料加工工業(yè)協(xié)會（CPPIA）
2
論壇主題
年度主題：創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
3
論壇時間與地點
報到時間：2017年5月10日（周三）
論壇時間：2017年5月11日（周四）
論壇地點：社會山國際會議中心酒店(天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)知景道198號)
4
參與對象
國內(nèi)外政府部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)行業(yè)機構(gòu)資深專家，整車企業(yè)、零部件企業(yè)、材料企業(yè)、檢測機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)及代表共計1000人。
5
擬邀媒體
艾邦高分子、新華社、CCTV、《中國汽車報》、《中國工業(yè)報》、《中國質(zhì)量報》、《中國經(jīng)濟導(dǎo)報》、《中國消費者報》、《中國科學(xué)報》、鳳凰網(wǎng)、新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)易、法新社、亞洲日報、彭博新聞社等國內(nèi)外百余家媒體。
6
論壇期間相關(guān)活動說明
為促進企業(yè)加深溝通合作，會務(wù)組將于同期開展綠色標桿企業(yè)頒獎活動、先進綠色材料技術(shù)展示、車用材料技術(shù)工作組會議，具體安排另行通知。
7
論壇預(yù)期效果
（1）基于產(chǎn)業(yè)鏈搭建“論壇研討/展覽展示/高層交流/商務(wù)洽談”一體平臺。
（2）依托中心地位與資源實現(xiàn)規(guī)模大、層次高、國際化、針對強、規(guī)范化。
（3）通過媒體資源積極傳遞先進技術(shù)與管理理念，發(fā)揮論壇風(fēng)向標作用。
附件二：
論壇日程
5月10日
14:00 -21:00 論壇報到
8:00 -21:00 自助晚餐
5月11日上午：
主論壇宏觀政策趨勢
9:00-9:20 | 致辭 中國汽車技術(shù)研究中心 |
致辭 西青區(qū)人民政府 | |
9:20-10:30 | 加速綠色制造體系建設(shè)，重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈 工業(yè)和信息化部 |
統(tǒng)一綠色產(chǎn)品認證體系，促進汽車供給側(cè)改革 國家認證認可監(jiān)督管理委員會 | |
完善財稅支持政策，鼓勵綠色設(shè)計產(chǎn)品 財政部 | |
綠色發(fā)展對汽車產(chǎn)業(yè)的促進作用 國務(wù)院發(fā)展研究中心 | |
美國下一代車用材料發(fā)展規(guī)劃 美國能源部 | |
10:30-10:40 | 茶歇 |
10:40-12:00 | 碳纖維及其復(fù)合材料前沿技術(shù)及趨勢 中國工程院 院士 李仲平 |
歐盟ELV法規(guī)修訂與替代技術(shù)研究進展 Oeko-Tex 高級研究員 Georg Mehlhart博士 | |
全球汽車輕量化設(shè)計與評價技術(shù)進展 中歐汽車材料委員會主席 索爾維集團汽車材料副總裁 Jean-Claude Steinmetz | |
新材料技術(shù)助力企業(yè)綠色發(fā)展之路 汽車企業(yè) | |
12:00-14:00 | 自助午餐 |
5月11日下午：
分論壇一有害物質(zhì)管控加速綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建（ELV與綠色供應(yīng)鏈）
14:00-15:20 | 發(fā)展綠色環(huán)保技術(shù)，爭創(chuàng)“綠色制造”模范工廠 北汽股份汽車研究院 新技術(shù)及材料部 部長 張春林 |
綠色供應(yīng)鏈示范，探究企業(yè)綠色發(fā)展路徑 中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 綠色發(fā)展部部長 趙明楠 | |
日本汽車零部件產(chǎn)業(yè)中的綠色供應(yīng)鏈 JAPIA環(huán)境管理委員會董事會成員 江波貴文 | |
汽車行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的企業(yè)實踐與思考 易科清潔技術(shù)聯(lián)盟 理事長 清華大學(xué)長三角研究院 陳文明教授 | |
15:20-15:40 | 茶歇 |
15:40-17:00 | 汽車再生塑料產(chǎn)業(yè)高值化利用技術(shù)發(fā)展方向 PARC CEO Kathy Xuan |
車用動力電池關(guān)鍵材料的再生與利用 邦普循環(huán) 總經(jīng)理 余海軍 | |
創(chuàng)新電子組裝材料 確信愛法金屬 汽車行業(yè)市場總監(jiān) Steve Dowds | |
汽車有害物質(zhì)符合性驗證進展與動力電池回收利用管理趨勢 中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 回收利用部部長 李龍輝 |
5月11日下午：
分論壇二創(chuàng)新技術(shù)助力車內(nèi)空氣質(zhì)量提升（VOC與氣味性）
14:00-15:20 | 《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》強標修訂進展 《乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標準編制組 組長 葛蘊珊 |
汽車嗅味氣設(shè)計與技術(shù)改進 神龍汽車技術(shù)中心 材料技術(shù)分部主任 李明桓 | |
車內(nèi)氣味分級體系及溯源改進經(jīng)驗 長安汽車 非金屬產(chǎn)品性能開發(fā)所 副所長 蘇建波 | |
基于傳感數(shù)據(jù)融合的車內(nèi)空氣質(zhì)量評價與提升 中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 材料研究部總監(jiān) 劉偉 | |
15:20-15:40 | 茶歇 |
15:40-17:00 | 儀表板VOC削減方案及對材料的要求 零部件企業(yè) |
超低散發(fā)材料源頭解決汽車VOC控制難題 光洋產(chǎn)業(yè)株式會社 研究所 所長 木村 光一 | |
塑料氣味溯源與控制策略分享 塞拉尼斯 | |
水性膠黏劑，綠色發(fā)展下的環(huán)保新主張 材料企業(yè) |
5月11日下午：
分論壇三價值優(yōu)化推動輕量化技術(shù)創(chuàng)新（輕量化與價值優(yōu)化）
14:00-15:20 | 全鋁車身輕量化設(shè)計與優(yōu)化分析 奇瑞捷豹路虎 |
節(jié)能法規(guī)下的乘用車輕量化趨勢及企業(yè)策略分析 中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 節(jié)能研究部部長 任煥煥 | |
基于M3-SF技術(shù)的電動汽車輕量化設(shè)計 綠馳汽車研究院 副院長 石磊 | |
生命周期評價作為選材支持工具在行業(yè)和政策中的應(yīng)用趨勢 德國柏林工業(yè)大學(xué) 教授 Matthias Frinkbeiner | |
15:20-15:40 | 茶歇 |
15:40-17:00 | 超高強鋼在汽車上的應(yīng)用及焊接技術(shù) 華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司 |
CAE分析助力汽車新材料輕量化應(yīng)用評估 博祿貿(mào)易 技術(shù)競爭力中心經(jīng)理 何照元 | |
高性能塑料在汽車上的應(yīng)用與關(guān)鍵問題解決方案 材料企業(yè) | |
鋼鋁混合材料車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計關(guān)鍵問題 華南理工大學(xué) |
5月11日下午：
分論壇四材料開發(fā)與評估體系驅(qū)動汽車正向設(shè)計（材料開發(fā)與正向設(shè)計）
14:00-15:20 | 福特材料正向開發(fā)流程體系介紹 福特汽車 |
整車防腐技術(shù)開發(fā)與流程優(yōu)化 泛亞技術(shù)中心 材料工程高級經(jīng)理 劉樹文 | |
EVI技術(shù)服務(wù)模式助力新材料開發(fā)與應(yīng)用 寶鋼技術(shù)研究院 | |
汽車零部件腐蝕預(yù)測研究 上海格麟倍信息科技有限公司 CEO Jean Marc | |
15:20-15:40 | 茶歇 |
15:40-17:00 | 信息化系統(tǒng)提升材料管理能效 江淮汽車 材料工程部 總監(jiān) 黃家奇 |
基于CES EduPack的工程材料優(yōu)選與評價 劍橋大學(xué) 教授 Mike Ashby | |
汽車材料測試與失效分析 廣州廣電計量 全國汽車化學(xué)經(jīng)理 郭偉偉 | |
AMASS材料數(shù)據(jù)庫助力企業(yè)選材評估 中汽中心數(shù)據(jù)資源中心 材料研究部 專家 |
5月11日下午：
分論壇五前沿材料應(yīng)用引領(lǐng)汽車科技未來（前沿材料與應(yīng)用技術(shù)）
14:00-15:20 | 碳纖維車身輕量化材料的開發(fā)與優(yōu)化方法 東京大學(xué) 教授 Jun Takahashi |
高密度石墨烯鋰電池在新能源汽車上的應(yīng)用進展 材料企業(yè) | |
新型生物質(zhì)基復(fù)合材料推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 材料企業(yè) | |
7000系鋁合金在汽車中的需求及獨創(chuàng)性設(shè)計 中鋁科學(xué)技術(shù)研究院有限公司 “-QR-”國家特聘專家 首席工程師 趙丕植 | |
15:20-15:40 | 茶歇 |
15:40-17:00 | 首款3D打印電動汽車 汽車企業(yè) |
高性能竹基纖維復(fù)合材料制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 材料企業(yè) | |
新一代鋁合金技術(shù)在汽車上的應(yīng)用 諾貝麗斯 亞洲區(qū)汽車業(yè)務(wù)副總裁 劉清 | |
超高強鋼不等厚成型工藝 材料企業(yè) |
注：實際論壇日程安排請以當日為準。
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