POM在行業內有一個美稱叫“賽鋼”或“超鋼”，今天我們就來聊一聊它的歷史。
要說到POM的歷史呢，要追溯到上上個世紀，前蘇聯的化學家發現了POM的前身——甲醛二聚體。上世紀初，德國化學家奧爾巴赫和巴塞爾在實驗室合成了真正意義上的聚甲醛。
之后的二三十年，是由德國化學家，1953年諾貝爾化學獎獲得者赫爾曼·施陶丁格（德語：Hermann Staudinger）發現的POM。他在 1920年代研究高分子時發現了POM的結構與聚合過程，對POM進行了相對比較系統的研究。但是由于熱穩定性的問題，POM當時并未實現商業化。
在1952年，杜邦公司的化學家合成了另一種POM，并且在1956年為其均聚物申請了專利。
杜邦公司將R N MacDonald作為高分子量POM專利發明人。MacDonald和他同事的專利描述了端基為半縮醛（~O–CH2OH）的高分子量POM的制備方法。但是由于缺乏足夠的熱穩定性，這種POM還是不能夠商用。具備熱穩定性也意味著可以商用的POM是由Dal Nagore發明的，他發現用乙酸酐對POM進行端基處理可以將容易解聚的半縮醛轉變成熱為穩定的，可以融化的塑料。
1962年，塞拉尼斯有了自己的共聚甲醛——Celcon?，并在美國實現了商業化生產。
1963年，塞拉尼斯與Hoechst在德國合資成立了泰科納，生產 Hostaform?共聚甲醛。
1968年，塞拉尼斯和大賽璐在日本合資成立了寶理塑料，生產Duracon共聚甲醛，這也是亞洲最早的共聚甲醛的生產；
2004年，杜邦與旭化成在張家港建立4萬噸的共聚甲醛的工廠；
2005年，PTM寶泰菱在南通的共聚甲醛開工，產能6萬噸/年。（寶泰菱：寶理、泰科納、三菱瓦斯）
……
二、聚甲醛的結構與性能
聚甲醛(英文：polyformaldehyde，縮寫為POM)，熱塑性結晶聚合物，被譽為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。
它是繼聚酰胺之后又一種綜合性能優良的工程塑料，具有高的力學性能，如強度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性，還具有優良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。
POM共性：高結晶、高剛性、強度、自潤滑、抗疲勞強度、耐化學品、抗蠕變性能、低吸水性、尺寸穩定性。
性能對比：
性能 | 均聚甲醛 | 共聚甲醛 |
結構式 |
| |
密度 g/㎝3 | 1.43 | 1.41 |
結晶度% | 75-85 | 70-75 |
熔點 ℃ | 175 | 165 |
剛性* | （+） | 0 |
抗沖擊性* | （+） | 0 |
熱穩定性 | 0 | （+） |
熱老化 | 0 | （+） |
耐熱水 | （-） | （+） |
耐堿性 | （-）PH4-10 | （+）PH4-14 |
耐酸性 | （-） | （-） |
*短期性能
備注：（+）性能更優，（-）性能更差，0基準水平
三、POM的主要應用領域
POM綜合性能優異，尤其是它的耐磨性、耐化學藥品性和耐疲勞性突出，因此獲得了廣泛的應用。
汽車工業POM的主要應用領域
可制造汽化器部件、輸油管、泵、動力閥、軸承、萬向節軸承、齒輪、曲柄、手柄、把手、儀表板、軸套、護罩、汽車升降窗裝置和汽車上的電器開關、安全裝置等。
機械制造業
不漏電、強度高，且抗震，適合于作齒輪、鏈條、驅動軸、軸承、閥桿螺母、葉輪、滾輪、凸輪以及各種機械結構件、電動工具外殼手柄、開關等。
電子電器和儀表行業
用于制造各種接頭、接插元件、開關、按鈕、繼電器等零部件。洗衣機的渦輪、動力輪；電話、錄像機、微波爐的各種零部件，外殼，滑動部件，支撐架； 鐘表、照相機、傳真機等的機芯和精密零部件。 兵器和軍工制作迫擊炮的彈帶，步槍的擊發機，坦克和裝甲車的各種機械部件、儀表部件和轉動、往復耐磨密封件等。
水暖建材業
制作水龍頭噴射嘴、門窗零件、滑輪等。
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