圖：車內(nèi)主要的有害物質(zhì)

如：聚氯乙烯塑料中含有一種鄰苯二甲酸鹽的物質(zhì)，這會(huì)影響生育能力、肝功能、甲狀腺、腎功能等。所以，應(yīng)該盡量避免[VC制品的使用。減少PVC的有害成分，如鉛、銻、特定的塑化劑等等，這是必須禁止的。因?yàn)椋L(zhǎng)期接觸含鉛等有毒重金屬，將對(duì)健康有極大的損害。所以，采用環(huán)保級(jí)別高的添加劑與助劑，是降低揮發(fā)性有機(jī)物VOC的一個(gè)重要手段。如果您還想了解更多，加入汽車VOC討論群，請(qǐng)長(zhǎng)按以下二維碼添加小編微信申請(qǐng)加入，驗(yàn)證時(shí)請(qǐng)備注“VOC”

主要從PP基材、改性物料、注塑的溫度、其他的加工條件、使用過程五個(gè)方面介紹

所以，從PP基材著手，控制合成過程中催化劑或溶劑中VOC的含量、盡量選擇分子量均勻、耐熱性能好的基料，避免熱降解產(chǎn)生VOC；對(duì)于粉體PP，盡量除去溶劑和小分子低聚物；在工藝上，提高生產(chǎn)技術(shù)。從合成PP上就盡量將VOC的含量降到最低。

我們都知道，汽車用聚丙烯=PP基料+增韌劑+填料+熱氧穩(wěn)定劑+光穩(wěn)定劑+色母料等等，在改性過程中，如何控制改性物料助劑不被熱降解、提高助劑與樹脂的相容性、熱穩(wěn)定性等幾個(gè)方面對(duì)于降低VOC起著至關(guān)重要的作用。所以，助劑盡量選擇揮發(fā)性小、低濃度、高效能、相容性及熱穩(wěn)定性好的。

從表格中可以看出，加工溫度越高，材料降解產(chǎn)生的污染，乙醛的影響最大。所以，控制注塑溫度能控制乙醛含量的增加。

表2：注塑溫度對(duì)于揮發(fā)VOC的影響

表3：空調(diào)殼體物物料是否烘干與VOC的關(guān)系

從塑料的加工條件來看，產(chǎn)生VOC的工序很多，提高每一步加工工序的質(zhì)量，如，烘料、機(jī)器設(shè)備的精度、清潔度、加工工藝的準(zhǔn)確性等，是控制VOC含量的重要因素。

光、氧、熱等環(huán)境因素都會(huì)影響到塑料的性能，塑料老化降解產(chǎn)生的VOC是不可忽略的，提高塑料在使用過程中的抗光、氧、熱等能力，也可以有效降低VOC的揮發(fā)。回復(fù)"VOC"，查詢更多相關(guān)文章

當(dāng)然，要想做到真正降低汽車室內(nèi)環(huán)境，僅僅從材料上控制是不可能的，必須從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來把控，提高檢測(cè)的力度，提高環(huán)保意識(shí)，提高良性競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)，堅(jiān)決不讓不合格品流向市場(chǎng)，才有可能有效的控制汽車室內(nèi)環(huán)境，保證消費(fèi)者的安全。

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