隨著科技的進(jìn)步，汽車用塑料已由普通裝飾用途發(fā)展至制造結(jié)構(gòu)性及功能性的部件。隨著工藝水平的提高和市場(chǎng)的不斷發(fā)展，無(wú)縫氣囊儀表板（隱藏式安全氣囊儀表板）由于具有更美觀、更好的整體性和更高的可靠性等優(yōu)點(diǎn)。而安全氣囊作為駕駛員最后的生命保障，所以無(wú)縫氣囊儀表板的品質(zhì)至關(guān)重要。無(wú)縫氣囊儀表板如何選材？我們今天就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

為了有效減少汽車碰撞事故中人員傷亡，在上世紀(jì)60 年代人們就開(kāi)始研制汽車安全氣囊系統(tǒng)，它是 70 年代末出現(xiàn)的高科技汽車被動(dòng)安全設(shè)施。

根據(jù)儀表板氣囊區(qū)域外觀是否存在可視的裝接線將儀表板分為顯示安全氣囊儀表板和無(wú)縫安全氣囊儀表板兩類，后者又稱為整體式安全氣囊儀表板或隱式安全氣囊儀表板。因其既沒(méi)有可視的裝接線,又能夠保證氣囊正常開(kāi)啟，集安全性、美觀性和舒適性于一體，因此近年來(lái)被越來(lái)越多的車型所采用。

某知名車企無(wú)縫安全氣囊儀表板（艾邦高分子拍攝）

無(wú)縫安全氣囊線的加工工藝有許多種，比如注塑成型、熱刀、金屬或超聲波冷刀、冷銑和激光等，其中激光弱化工是近年剛剛興起的，更為先進(jìn)的工藝。

1.無(wú)縫氣囊儀表板對(duì)聚丙烯材料的要求：

a. 高流動(dòng)性：由于儀表板尺寸較大，流程較長(zhǎng)，需要更高的流動(dòng)性；

b. 低散發(fā)：儀表板作為內(nèi)飾中最大的零件之一，其散發(fā)性能對(duì)整車影響明顯，通常對(duì)儀表板的散發(fā)性能管控非常嚴(yán)格；

c. 高韌性：無(wú)縫氣囊儀表板需要低溫爆破，需要材料破壞時(shí)呈現(xiàn)韌性破壞，不能有碎片飛出傷害到司乘人員，可以通過(guò)多軸沖擊試驗(yàn)的方式模擬；

d. 耐刮擦、耐光照、耐頂白、無(wú)虎皮紋、抗發(fā)粘…：儀表板作為陽(yáng)光直射的內(nèi)飾外觀件，需要同時(shí)兼顧耐刮擦、耐光照、抗發(fā)粘以及良好的外觀等要求。

某知名車企無(wú)縫安全氣囊儀表板（艾邦高分子拍攝）

無(wú)縫氣囊儀表板材料需要平衡以上所有性能，部分性能存在矛盾，難以兼顧（如剛性和韌性，如耐刮擦和抗發(fā)粘等）。2010年起，沃特瞄準(zhǔn)汽車材料市場(chǎng)，目前，沃特已成功開(kāi)發(fā)了十幾個(gè)品種500多個(gè)牌號(hào)的汽車專用料，全面覆蓋了汽車材料需求。經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)攻關(guān)，沃特已成功開(kāi)發(fā)出一系列無(wú)縫氣囊儀表板專用聚丙烯材料，良好的平衡了以上要求。

沃特開(kāi)發(fā)的無(wú)縫氣囊儀表板用改性聚丙烯材料：

無(wú)縫氣囊儀表板爆破示意圖

無(wú)縫氣囊儀表板爆破示意圖

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深圳市沃特新材料股份有限公司

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