2016上海橡塑展汽車(chē)分論壇邀請(qǐng)函

尊敬的先生/女士：

您好！

我們很榮幸邀請(qǐng)您參加于4月28日在上海新國(guó)際博覽中心會(huì)議室舉辦的汽車(chē)論壇，本次論壇的主題為“解讀汽車(chē)行業(yè)對(duì)塑料應(yīng)用的新需求”。本次論壇由雅式展覽服務(wù)有限公司與深圳市艾邦高分子科技有限公司攜手主辦。屆時(shí)，邀請(qǐng)汽車(chē)整車(chē)、零部件廠商等上下游企業(yè)共同探討汽車(chē)行業(yè)如何自主選材等熱門(mén)話題，以實(shí)現(xiàn)上下游間的跨維度溝通，共同解決當(dāng)下汽車(chē)選材所存在的難題。

解讀汽車(chē)行業(yè)對(duì)塑料應(yīng)用的新需求

時(shí)間：4月28日（星期四）上午10：00 –中午12：00

舉辦單位：艾邦高分子＆雅式展覽服務(wù)有限公司

規(guī)模：150人

觀眾：汽車(chē)整車(chē)、零部件廠商等上下游企業(yè)

費(fèi)用：免費(fèi)（需要提前報(bào)名）

地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心會(huì)議室(M24)

（1）嘉賓報(bào)告

汽車(chē)行業(yè)如何正確選擇塑料，應(yīng)對(duì)不斷上升的要求？論壇邀請(qǐng)了整車(chē)、零部件等企業(yè)一同探討汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，并分享其見(jiàn)解、創(chuàng)新應(yīng)用及成果發(fā)布。

主題一：供應(yīng)商如何與主機(jī)廠共同開(kāi)發(fā)新材料來(lái)滿足汽車(chē)發(fā)展的新趨勢(shì)和新要求

大綱：

1.新的環(huán)境下，世界汽車(chē)的增長(zhǎng)在中國(guó)，新材料開(kāi)發(fā)的研發(fā)中心也會(huì)在中國(guó)和亞洲

2.汽車(chē)的新趨勢(shì)和新要求

3.專(zhuān)業(yè)的廠家如何與主機(jī)廠共同開(kāi)發(fā)，創(chuàng)新就是打破原來(lái)的沿用與指定

4.三個(gè)案例

?PC/ABS電鍍材料

?可回收材料PC/ABS

?免噴涂與水轉(zhuǎn)印的結(jié)合

?產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新

主題二：國(guó)內(nèi)汽車(chē)塑料的新趨勢(shì)  南京聚隆科技股份公司

主題三：汽車(chē)行業(yè)對(duì)材料的新需求（待定）

（2）圓桌會(huì)議

國(guó)外品牌用什么新材料，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)就用什么材料，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠善于模仿或者復(fù)制國(guó)外選材以及性能標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)材料廠商的創(chuàng)新熱情，因?yàn)閲?guó)內(nèi)主機(jī)廠沒(méi)有自主選材的能力而遭到打擊，可以說(shuō)，我們雖然是汽車(chē)大國(guó)，但是還不是強(qiáng)國(guó)。汽車(chē)材料離自主選材還有多遠(yuǎn)？

圓桌會(huì)議參與人員：

上海柯斯達(dá) 材料主管 李良軍

上汽大眾汽車(chē)有限公司資深主管工程師 沈海軍（擬邀請(qǐng)）

上海錦湖日麗塑料有限公司  總經(jīng)理 辛敏琦

南京聚隆科技股份公司 參與人員待定

廣州聚賽龍工程塑料股份有限公司 董事長(zhǎng) 郝源增

汽車(chē)材料離自主選材還有多遠(yuǎn)？這里我們所討論的不是汽車(chē)是否使用國(guó)產(chǎn)材料，而是討論以下幾點(diǎn)：

1.我們沒(méi)有自主選材的能力

中國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，但是還不是強(qiáng)國(guó)，就拿材料來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的工程師們僅僅是在復(fù)制，整合，沒(méi)有自主選材的能力。

我們汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿車(chē)型都是合資品牌，如通用，大眾。其實(shí)材料在國(guó)外都有明確的標(biāo)準(zhǔn)，用什么材料，性能要求是怎么樣，材料供應(yīng)商按照這些供應(yīng)就可以。如果要用一個(gè)新材料，國(guó)內(nèi)工程師自主權(quán)利比較小的，必須要國(guó)外工程師才能變更。工程師相對(duì)來(lái)說(shuō)，自主選材選擇的權(quán)利少，只有一定的質(zhì)量管控的權(quán)利，國(guó)內(nèi)塑料改性廠創(chuàng)新的熱情就比較低。

自主品牌如奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城等都是模仿國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)，或者把大眾，通用，日產(chǎn)綜合一下整理出自己標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新性應(yīng)用材料的可能性不大。所以我們雖然是汽車(chē)大國(guó)，但不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，用什么東西都是模仿國(guó)外的。

2.唯有自主選材才能推動(dòng)創(chuàng)新

汽車(chē)是集成技術(shù)，很多技術(shù)的創(chuàng)新，不是汽車(chē)主機(jī)廠來(lái)推動(dòng)的，涉及的專(zhuān)業(yè)太多也沒(méi)有這個(gè)能力，都是由下游的配套廠家，包括材料廠家來(lái)推動(dòng)這個(gè)創(chuàng)新，要讓創(chuàng)新更加活躍起來(lái)，必須要自主選材的權(quán)利。比如我們推出一款塑可凈，這樣一個(gè)材料，只有自主選材使用，改性廠的創(chuàng)新熱情才會(huì)更高，不斷推出新的東西。

從自主選材，整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的創(chuàng)新能力開(kāi)始。國(guó)外有選材和創(chuàng)新的能力，國(guó)外廠家自主選材能力好，但是國(guó)內(nèi)材料企業(yè)到國(guó)外推動(dòng)的時(shí)候，一般別人是不太關(guān)注的，因?yàn)樗麄兌家云?chē)強(qiáng)國(guó)自居。不管合資廠還是自主品牌的主機(jī)廠工程師，他們自我感覺(jué)都比較好，現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)量很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)韓國(guó)和日本，但實(shí)際上他們所做的工作，只不過(guò)是復(fù)制國(guó)外的東西；自我選材，所花功夫，精力，包括怎么去整合產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力，能夠自主的設(shè)計(jì)一款車(chē)型，這個(gè)能力還是很弱的。

所以我們做的材料創(chuàng)新，一般是在材料是在國(guó)外做過(guò)嘗試和應(yīng)用案例后，才在國(guó)內(nèi)推廣。

吉利這些車(chē)型開(kāi)始使用，比如一款錦湖日麗一款免噴涂，用PMMA作為基材改善韌性，色澤性能好，提高耐刮差性能也是在日產(chǎn)這些車(chē)上應(yīng)用后，長(zhǎng)安、吉利這些車(chē)型上應(yīng)用。

我們整車(chē)廠能夠自主選材的時(shí)候，也才算是我們成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的開(kāi)始。而這個(gè)自主選材已經(jīng)在手機(jī)行業(yè)上已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)了……

目前來(lái)說(shuō)，我們只是汽車(chē)大國(guó)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能稱(chēng)為強(qiáng)國(guó)。汽車(chē)設(shè)計(jì)、材料標(biāo)準(zhǔn)、材料選擇……這些生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)大都是在國(guó)外決定。國(guó)內(nèi)材料廠商嘗試做材料的創(chuàng)新，但是國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠卻沒(méi)有選擇我們新材料的權(quán)利~~~我們的材料創(chuàng)新熱情遭到扼殺！

汽車(chē)材料離自主選材還有多遠(yuǎn)？4月28日，讓我們來(lái)一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴，盡情探討！

Amy電話（同微信號(hào)）：18320928915

郵箱：chenzhongmin@polytpe.com（郵件報(bào)名請(qǐng)說(shuō)明您的姓名、公司、主營(yíng)及聯(lián)系方式）

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