前面一篇文章，我們已經有過一篇關于儀表板系統材料（每100噸汽車儀表板，竟有80噸是改性PP？）的組成。今天就為大家說說門板立柱系統的選材及占比。

一、 門板立柱系統解剖

我們都知道汽車的內飾件，一般是指：

車廂槅門

門內裝飾板

儀表板總成

扶手

地毯

其他零部件和材料

圖 1 汽車門模具 

圖 2 未安裝外蓋的汽車門舉例

圖 3 汽車門示例

門板立柱系統作為汽車內飾件中重要的組成部分，主要作為支撐體部件及包覆表皮等。門板立柱系統主要分為八個部件，分別為：

門護板上裝骨架

門護板下裝骨架

門護板附件

包覆表皮

內開把手

開門指示反射片

門拉手盒墊片

立柱/門欄本體

二、 選用材料

門護立柱系統的主要選材，其實跟儀表板材料一致。通用材料：PP+EPDM-T20、PP-T20、ABS、PC+ABS，用來做護板本體及附件。前一篇文章已經提及過了，PP+EPDM-T20材料，PP作為基材，滑石粉提供剛性和耐熱性，EPDM/POE提供韌性，助劑提高材料的耐候性、耐刮擦性及長期熱穩定性等。

表1門板立柱系所用材料

相對儀表板系統而言，門板立柱系統改性PP材料的用量更為夸張，PP+EPDM-T20耗材高達93%，其他PC+ABS占3%，PVC表皮3%，其他僅占1%。 

圖 4 門板立柱系統不同用材占比

因此，作為PP改性原料廠家，能抓住一些大的汽車內飾件廠家，提高自己產品的質量與服務，維系好與客戶的關系，那么訂單問題，根本不用愁。

表2聚丙烯門板立柱系統材料典型性能

門板立柱跟儀表板材料比較不一樣的的是門把手材料，是用PC+ABS合金，PC/ABS樹脂是車內門把手發展最快、應用最廣的材料 。此款合金具有PC的高強度和ABS的易電鍍性能，主要分為電鍍和噴涂兩種類型，經過電鍍的PC+ABS材料制作的門把手表面更具金屬感，看起來更高檔。目前，這款材料仍然是國內門把手材料的主流。

圖 5錦湖日麗電鍍PC+ABS應用于門把手

三、 汽車內飾件原料部分供應商及產品制造商

1. 部分原材料供應商

巴斯夫、杜邦-陶氏、普利特、金發科技、錦湖日麗、旭川化學等

2. 部分產品制造商

江蘇曠達、延鋒偉世通、佛吉亞、江西工業、江森自控、上海博澤、寧波明佳汽車內飾、國際汽車零部件集團等

本文素材來源于趙涌《奇瑞汽車非金屬復合材料應用現狀與規劃》，艾邦高分子綜合整理編輯

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