最近，一位做電池外殼的朋友跟我聊天說遇到了一些注塑缺陷問題，主要是料花問題，后來通過技術解決了，今天，我特拿此案例來分享給大家，希望大家可以從中學習。接下來（敲黑板），請大家注意聽講哈！

首先，先讓我們一起看一看料花到底長什么樣子？是以什么樣的模樣出現在制品上。

可以看出上圖電動工具電池包外殼存在料花缺陷。主要為阻燃劑熱分解導致，從通過澆口之后的部位乃至成形品全體產生明顯缺陷，如同煙火一樣又細又長，一般會造成制品整體發暗，表面發白等。

一下是關于這個電池包外殼的簡要注塑工藝，大神們可以嘗試根據這些簡要分析一下料花的產生原因。

不知道大家看完這些工藝后有沒有什么靈感，或者是已經找到了原因，沒找到原因的也不用擔心，接下來我們就看一下金發對于此問題的分析和解決措施。

1. 制品材料方面：本案例所采用的PA6加30%玻纖產品在260℃成型性較佳，最高可至280℃，增加阻燃性后材料加工上限變小，260℃便可成型，過高會導致材料小分子氣體增加，主要系阻燃劑分解。

2. 成型工藝方面：本案例現場實際測量成型溫度達280℃，需降低溫度再進行注射；現場充填速度過快導致針點澆口剪切過強加速分解。

3.制品模具方面：本案例制品為阻燃增強產品，模具設計采用針點進料，導致產品浮纖嚴重，需高溫高速充填，此時澆口處剪切及強加速分解，增大澆口可降低剪切

改善后的的殼體顯然沒有料花存在，整個制品表面看起來十分美觀。

過高成型溫度、過高充填速度導致表面料花，主要為燃劑分解。一般在成型阻燃類產品時，不建議過高溫度成型，盡量多咨詢材料供應商，了解材料特性；在前期模具開發時了解材料及產品外觀要求，針對性設計合適的進膠系統，降低剪切。現針點進料，成型上應低速充填，熔體通過澆口后再提高充填速度，控制產品進料瞬間的填充速度以控制氣痕。

以上素材來自金發科技學院，艾邦高分子虛竹整理編輯。

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