汽車內飾的發展未來在哪里?汽車智能表面不再是一個汽車裝飾件的產品,而是一個集成度很高的裝飾加汽車電子產品。所以未來的汽車內飾發展是智能表面,同時汽車電子電器的產品也越來越多的集成到智能表面上。
一、什么是汽車智能表面和發展趨勢?
汽車內飾的發展未來在哪里?汽車智能表面不再是一個汽車裝飾件的產品,而是一個集成度很高的裝飾加汽車電子產品。類似的產品集成能力、系統能力是未來產品核心競爭力很重要的一個部分。主要從集成功能性和裝飾性的表面處理的角度來講解相關的技術:其中比如:裝修性的如IML,IMD。功能性的如PEDOT功能薄膜,納米銀,碳納米棒等功能薄膜等的應用。
結合的表面處理工藝和功能薄膜工藝這兩塊,在本文中對集成功能性和裝飾性的智能表面領域做一些探討。同時也希望通過本文汽車智能表面設計的對汽車內飾的發展有一定的參考和借鑒意義。汽車內飾的相關零部件有一個發展方向是往高檔化、現代化的設計。包括更加的一體化和集成化。整體風格上又要讓消費者覺得既簡單又有設計感、豪華感,質量感。集成功能性和裝飾性的表面處理工藝就是一個很好的技術,也就是我們通常所說的智能表面。在此汽車內飾發展方向的研究,對汽車智能表面做一個簡單趨勢的匯總:
1,汽車的內飾零部件,越來越多集成光學照明設計;
2,高光澤工藝在汽車內飾表面的應用會越來越多;
3,汽車的內飾部件會走向一體化的設計,比如無間隙的3D曲面的設計;
4,汽車內飾部件表面越來越少的硬質塑料,但要讓客戶體驗會沒有塑料感;
5, 整體上來說機械電子化,電子軟件化。汽車內飾表面越來越多的觸摸技術的應用;
6,汽車內飾部件喜歡一些金屬質感的效果。當然也有很多真才實料的回歸,比如真木,真金屬,3D玻璃等結合汽車智能表面上的應用;
7,汽車內飾的整體風格上更加簡單化,但是客戶的體驗是既要簡潔又高大上。
中國的汽車制造廠需要在智能表面上有所作為,未來的汽車內飾不僅僅是裝飾的作用,同時也要有更多的人機交互功能。
二、汽車裝飾性表面處理工藝介紹
表面處理的概念:在固體材料表面,采用物理方法、化學方法、電化學方法、高真空方法或生物高分子方法等,對表面進行涂裝、處理、改性,形成具有特殊功能的表面層,或某種功能的覆蓋層。表面處理工藝技術是一個系統而不是某一方面單一的學科。表面處理工程綜合了材料科學、模具學、成型工藝學、產品設計、表面處理工藝等等各門學科。表面處理從作用上來劃分有裝飾的表面處理和功能性的表面處理。結合汽車智能表面技術在此文中談汽車內飾部件,主要是塑料件上對裝飾性和功能性的工藝做一些研究。
以下是汽車智能表面在目前或者未來可能會用到的相關表面處理工藝技術:
噴漆,電鍍,IML/IMD,光刻,PVD/CVD,MIM,植絨,蒙皮,真木、真鋁,IMC/IMP,熱轉印,水轉印,數碼打印等。。。還有一些其他的表面處理技術:減反射(AR); 防指紋(AF); 防眩光(AG);加硬(HC); 隔熱(AH)。表面處理的預處理技術:科羅娜;火焰處理;等離子處理;
三、汽車功能性表面處理工藝介紹
表面處理我們不僅談表面的裝飾性技術,同樣的在看不見的功能性表面處理部分,我們可以使用不同的柔性透明導電材料。比如PEDOT印刷薄膜,納米銀線薄膜,碳納米管薄膜,金屬網格透明薄膜等相對應的技術。目前很多汽車量產的技術都是PEDOT技術.這個希望后面可以逐個展開做一個系列的介紹。
我們對于功能表面材料的研究都是基于我們未來需要3D成型表面,觸摸功能,同時帶有照明的智能表面。所以我們在考慮導電功能薄膜的時候,主要有以下幾個技術參數:
1,可以滿足汽車行業的環境和耐久性相關標準測試;
2,有較好的導電率,也就是通常說到的方阻小于800歐姆;
3,功能薄膜的整體透光率要比較好,我們通常的要求大于85%;
4,導電薄膜具備可拉伸和成型性。這些是我們考慮功能薄膜的主要依據。
未來汽車智能表面最能代表一體化、集成化的設計概念,它包含了功能性和裝飾性的兩個重要的特征。它有很多方面區別于以往傳統的機械按壓式中控面板。比如:它的整體上是一個全封閉的表面;一體化的外殼可以實現設計師不同的設計風格;觸摸功能讓中控面板的人機界面更加的友好;同時它集成了電子系統、外觀設計、表面處理技術、材料技術、照明、光學、力反饋、結構設計等。
汽車產品智能表面的發展是一個趨勢,他將帶來更好的客戶體驗。未來的汽車內飾件供應商需要有更多智能表面的創新產品。隨著汽車工業發展,我們要轉換以前被動研發到自主研發,對于創新產品的研究與發展迫在眉睫。所以基于此文在集成功能和裝飾的智能表面上做一些展望:
(1)汽車零部件和汽車智能表面相關的企業,應該有更多的資源去做新技術、新工藝的開發與研究,做好單一裝飾產品到HMI集成系統的技術儲備。
(2)要有一個完善的新工藝技術開發流程。從技術輸入、過程開發、技術可行性驗證、技術轉移等完善的流程。
(3)行業內有一個完整產業鏈的會議,把汽車智能表面從終端客戶到真個產業鏈上的相應供應商都相聚在一起,共同促進這個行業更好的發展。
我們一起來探討這個汽車智能表面的相關內容。其集成了觸摸技術、表面處理技術、材料技術、光學技術、軟件技術、機械設計等各個類型的技術。所以這個完整的產業鏈需要大家一起共同來推進。
未來汽車內的每一個表面都可以是智能表面,包括門飾板、儀表板、方向盤、天窗模塊、照明系統等等,這些表面現已由裝飾作用向機電一體化用戶界面發展。現在智能表面技術正處于市場導入及成長階段,發展潛力巨大,如何把智能表面技術做到更好,需要主機廠、方案設計、零部件供應商、材料企業等的共同努力,現艾邦建有汽車智能表面微信群,長城、一汽、長安、綠馳、東風、大陸、敏實、科世達、庫爾茲、日寫、東麗等企業均已加入,歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討,共謀進步。
活動推薦:
汽車智能表面高峰論壇
Automotive Smart Surface Industry Forum
時間:2018 年7月12~13 日
地點:上海汽車城-昆山維景國際酒店
(花橋鎮花橋國際商務城兆豐路2號,步行5分鐘可達上海地鐵11號線安亭站)
論壇議題&嘉賓(擬邀請):
編號No. | 時間 | 議題 Topics | 演講嘉賓Speakers |
2018年7月12日 | |||
1 | 9:00~9:10 | 汽車智能表面產業鏈分析Automobile Smart Surface Industry Chain Analysis | 艾邦高分子:江耀貴Aibang CEO |
2 | 9:10~9:40 | 平板顯示及在交通工具中的應用Flat panel display and its application in traffic system | 復旦大學:谷至華Fudan Professor & Ph.D. |
3 | 9::40~10:10 | 汽車智能表面技術探索與案例分享Intelligent Surface Technology Exploration and real project Sharing | 長安汽車:秦宇志Changan Auto Development Director |
10:10~10:40 | 茶歇Tea break | ||
4 | 10:40~11:10 | 碳納米棒在汽車智能表面的應用Application of Carbon Nanorods in Smart Car Surfaces | CANATU:顏國義Canatu Greter China sales Director |
5 | 11:10~11:40 | 汽車智能駕駛艙的發展趨勢Development Trend of Intelligent Car Cockpit | 吉利集團:劉景林Geely new business strategy Director |
11:40~13:30 | 午餐Lunch | ||
6 | 13:30~14:00 | 汽車智能表面中IMD/FIM油墨的選擇與效果設計Selection and effect design of IMD/FIM ink in automotive intelligent surface | 德國寶龍油墨:吳張永Proell Manager & Ph.D. |
7 | 14:00~14:30 | 智能表面3D圖案變形控制技術Smart Surface 3D Pattern Deformation Control Technology | 浙江工業大學:董星濤ZJUT Professor |
8 | 14:30~15:00 | metal mesh在汽車智能表面的應用The application of metal mesh on automobile intelligent surface | 歐菲光O-film |
15:00~15:20 | 茶歇Tea break | ||
9 | 15:20~15:50 | 納米銀線在觸控柔性方面及汽車智能表面的應用Application of nanosilver wire in touch flexibility and automotive smart surface | C3nano:陳曉峰C3Nano Director& Ph.D. |
10 | 15:50~16:35 | 汽車智能表面2020的5個材料趨勢5 meterial trends for Automotive intelligent surface 2020 | Genevieve Flaven |
11 | 16:35~17:05 | OMD工藝在汽車智能表面的應用Application of OMD technology in automotive intelligent surface | 愛元福:劉姵緁OMD |
12 | 17:05~17:35 | 晚飯Dinner | |
2018年7月13日 | |||
1 | 9:00~9:30 | 一種2mm厚度的超薄智能表面(內飾)案例An ultra-thin smart surface (car interior) project of 2mm thickness | 深圳微航磁電技術:周紅衛Shenzhen Weihang CEO |
2 | 9:30~10:00 | 科思創在未來汽車內飾上的理念Covestro thinking for Future Automotive Interiors | 科思創:張豪Covestro Automotive senior marketing manager |
10:00~10:20 | 茶歇Tea break" | ||
3 | 10:20~10:40 | 基于智能語音的多模態車載體驗新范式A New Paradigm of Multimodal Vehicle Experience based on Intelligent Voice | 阿里巴巴集團:王一行Alibaba group Senior UX designer |
4 | 10:40~11:10 | AFHC技術在汽車內外飾的抗指紋抗劃傷應用 Application of AFHC Technology in Anti-fingerprint and Anti-scratch of Automobile | 智宇創鑫 熊何宇 市場總監Zhiyu Markteting Director |
5 | 11:10~11:40 | 集成功能和裝飾的表面處理工藝技術Integrated functional and decorative surface treatment process technology | 上海科世達:范良照Kostal New process technology supervisor |
11:40~13:30 | 午餐Lunch | ||
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