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出品丨科普中國

作者丨李紅斌 蘇云峰(中國科學院蘭州化學物理研究所)

監制丨中國科普博覽

日常生活中,我們經常會聽到各種機器傳來的吱呀吱呀的聲音,比如電風扇用久了就會很吵。這是因為機器中的零件用太久磨損了,一般情況下,往其中滴入一些潤滑油就能大大改善這種情況。
其實不僅是電風扇,在其它大型機械設備,如汽車、火車、飛機甚至是火箭和空間探測器等,都有一些零件處于高速運轉中。尤其是這些部件在幾百度甚至上千度的高溫環境中工作時,摩擦和磨損就變得更加嚴重,甚至會突然卡住或者斷裂,給整個設備帶來巨大的安全風險。
那么,有沒有一種材料,不但能承受極端高溫,還能在摩擦中變得更強,甚至“越磨越新”?雖然聽起來很不可思議,但這并非不切實際的幻想,中國的科學家就做到了這一點。

從原子層面搭建出來的新材料

要讓材料在高溫下既堅硬又不容易斷裂,靠的不是“運氣”,而是從原子開始的結構設計!
在材料科學中,有一種叫做粉末冶金的方法,簡單來說就是把各種金屬或非金屬的細小粉末混合在一起,然后在高溫高壓下“燒結”成型。科學家把鈦(Ti)、鉬(Mo)、硅(Si)、硼(B)四種元素的超細粉末按照特定比例倒入模具,在高溫高壓下燒制出在原子尺度上精密堆疊的陶瓷,簡單來說,就像是制作千層酥一樣。這種陶瓷內部結構的排列方式使其不僅強度高、硬度大,還能在室溫到 1000℃ 的高溫環境中穩定工作,不輕易變形或斷裂。

 

Ti4MoSiB2?陶瓷的晶體結構 圖片來源:蘭州化物所
更神奇的是,這種陶瓷材料還能根據溫度變化自動“調整策略”來對抗斷裂:低溫時,原子層之間的結合相對較弱,這讓裂紋在材料內部拐來拐去“走迷宮”,因而不易迅速擴展;但在高溫下,由于材料內部的晶粒是隨機分布,而且在加熱時,晶粒每個方向的膨脹程度不一樣。隨著溫度升高,為了適應這種變化,晶粒之間會在邊界處產生應力,使邊界變得更容易開裂。這會讓材料在高溫下從晶粒之間斷裂,而非從晶粒內部斷裂,這種方式能提高材料在高溫環境下抵抗破壞的能力。

 

低溫 400℃ 下穿晶斷裂(a)和高溫 800℃ 下沿晶斷裂(b)特征 圖片來源:蘭州化物理所
除了以上的堅硬和抗斷裂之外,這種陶瓷還有自潤滑的功能所謂的自潤滑指的是不依賴引入其他潤滑劑,而通過材料自身特點實現潤滑功能。科學家在不同溫度下均對它做了摩擦實驗,發現從室溫一直到 1000℃,它在與金屬材料接觸摩擦時表現出非常好的高溫潤滑和耐磨效果。
它之所以具有自潤滑特性,是因為在高溫摩擦的過程中,材料的表面會發生一種叫做“摩擦化學反應”的現象,也就是邊摩邊發生化學變化。這個過程中會生成兩種關鍵物質:MoO?,它的結構像一層一層的紙片,具有優異的潤滑性能,就像抹上了一層天然潤滑劑;另一種是 TiO?,因其結構中存在一些“氧空位”,也就是缺少一些氧原子,它會形成一種叫 Ti?O? 的物質,而且表面原子排布也會發生變化。這些空位能減少表面之間的阻力,讓材料滑得更順暢,也不容易磨損。
更厲害的是,這種陶瓷在摩擦后,表面還會被這些氧化物覆蓋,形成一層“保護膜”。也就是說這種陶瓷不但自己沒怎么磨損,反而因為這層膜越積越厚,看起來越磨越多,出現了一種罕見的現象,叫做“負磨損”。
這種陶瓷不僅自己保護得很好,連與其對摩的金屬也磨損得更少了,這種效果簡直是在高溫環境下工作的機械設備的福音!

 

1000℃ 下摩擦 30 min(a)和 1000℃ 下摩擦 180 min(b)后材料磨損表面形態 圖片來源:蘭州化物所

性能優勢對比

此前,科學家們已經嘗試用陶瓷材料來實現自潤滑的效果。傳統方法是往陶瓷中添加潤滑劑,比如石墨、二硫化鉬、氮化硼等。但這些潤滑劑會破壞陶瓷本身的結構完整性,而且這種材料的制造過程也比較復雜,加工起來很難做到精準控制。
科學家另辟蹊徑,發明了 Ti?MoSiB? 陶瓷,它是一種單一成分、統一結構的陶瓷,不需要額外添加潤滑劑,就能在高溫下自我潤滑。而且它可以通過一次高溫燒結直接制成,工藝更簡單,結構更穩定。因其具備導電性能,還可以用電火花加工這種常用的方法來切割,大大提高了加工效率。
在性能方面,這種陶瓷比傳統陶瓷的優勢在于:
·力學性能方面,它在常溫到 1000℃ 的廣泛溫度范圍內都能保持高強度和不易斷裂的特性;
·摩擦性能方面,它在和金屬材料摩擦時,不僅摩擦力小、磨損少,還能在某些條件下實現“負磨損”,比目前已知的大多數同類型材料都更出色。
可以說,它是目前類似陶瓷材料中,兼顧強度、穩定性、耐磨性和潤滑性的全能型選手。

 

相關材料力學(a)與磨損特性對比(b)圖片來源:蘭州化物所
正是由于它的這些強大性能,使其具備了非常廣闊的應用前景。比如在航空發動機中,一些關鍵部件需要在上千度的高溫下變換幾何結構,這些零件不能變形、不能斷裂、還得滑動靈活。Ti?MoSiB? 陶瓷就非常適合用來制作這些高溫滑動部件,還能用在像高溫軸承這樣的極端環境設備中,幫助整個系統變得更穩定、更耐用。
更重要的是,這項研究展示了一種全新的材料設計思路:不再把“強度”和“功能”分別添加,而是把它們融合在同一種材料中這種“結構-功能一體化”的思路,不僅為未來更多高性能材料的開發指明了方向,也讓我們看到了材料科學正在不斷突破的邊界。
或許在不久的將來,我們會在航空、航天,甚至深空探測領域,看到這種“越磨越強”的陶瓷發揮它的作用。
原文鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/JpxQ0T-fM0RN8oXygTzZcg
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作者 ab, 808

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