1月30日，芯聯(lián)集成宣布與蔚來簽署了碳化硅模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將成為蔚來首款自研1200V碳化硅模塊的生產(chǎn)供應(yīng)商。
隨著新能源汽車市場競爭日益激烈，新能源汽車所需芯片的數(shù)量也在逐年攀升，一輛新能源汽車所需的芯片數(shù)量將近2000顆，作為領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)，芯聯(lián)集成致力于為蔚來提供全方位的技術(shù)產(chǎn)品及服務(wù)。除了合作碳化硅模塊之外，雙方也在傳感、驅(qū)動、連接、控制等領(lǐng)域進(jìn)行全面的交流和合作。
通過助力蔚來汽車全棧自研，芯聯(lián)集成為蔚來在900V高壓純電平臺的領(lǐng)先地位提供澎拜動力。蔚來構(gòu)筑的競爭護(hù)城河將在全國范圍鋪設(shè)換電站，及全面升級1200V碳化硅功率模塊，以滿足車主的超充快換需求，進(jìn)而解決新能源汽車車主的里程焦慮和充電焦慮。
芯聯(lián)集成電路制造股份有限公司（688469.SH）成立于2018年3月，總部位于浙江紹興，是一家主要從事 MEMS、IGBT、MOSFET、模擬IC、MCU 的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技公司，公司產(chǎn)品為汽車、新能源、工控、家電等領(lǐng)域提供完整的系統(tǒng)代工解決方案。
公司已成為國內(nèi)具備車規(guī)級 IGBT /SiC芯片及模組和數(shù)模混合高壓模擬芯片生產(chǎn)能力的規(guī)模最大的代工企業(yè)，擁有種類完整、技術(shù)先進(jìn)的車規(guī)級高質(zhì)量功率器件和功率IC研發(fā)及量產(chǎn)平臺，是國內(nèi)重要的車規(guī)和高端工業(yè)控制芯片及模組制造基地。同時(shí)，芯聯(lián)集成還是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的 MEMS 晶圓代工廠。
蔚來汽車（紐約證券交易所代碼: NIO）是一家2014年11月成立的全球化智能電動汽車公司，主要在中國境內(nèi)銷售高端智能電動汽車。蔚來旗下的主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來ET7、蔚來ET9等。
其中ET7是蔚來旗下首款搭載碳化硅電驅(qū)動系統(tǒng)的車型，其首臺180kW碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣件于2021年6月在南京XPT工廠下線。據(jù)2022年5月消息，安森美（onsemi）宣布蔚來選擇了安森美的最新VE-TracTM Direct SiC功率模塊用于其下一代電動車。而2023年12月23日，蔚來在NIO Day上發(fā)布了另一款搭載碳化硅功率模塊的車型ET9，并表示ET9采用的是蔚來自研自產(chǎn)的1200V SiC功率模塊，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代。
原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦半導(dǎo)體網(wǎng)）：芯聯(lián)集成與蔚來簽訂SiC模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議
