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中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心

CHINA FAW R&DCENTER

2014年6月13日

熱塑性彈性體在汽車行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)展

朱熠 2014.6

中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心-自主品牌先行者

技術(shù)中心非金屬研究室

輕量化技術(shù)

節(jié)能、高效制造技術(shù)

減少有害物質(zhì)(SOC)

環(huán)保材料的開發(fā)應(yīng)用

材料回收再利用技術(shù)

NVH技術(shù)

功能件可靠性技術(shù)

新材料開發(fā)應(yīng)用

降低成本

設(shè)計會簽

技術(shù)研發(fā)

標(biāo)準(zhǔn)制定

應(yīng)用研究

試驗研究

產(chǎn)品檢測

質(zhì)量改進(jìn)

設(shè)備開發(fā)

行業(yè)活動

總體設(shè)計要求

熱塑性彈性體在汽車行業(yè)應(yīng)用的優(yōu)勢

l密度低-輕量化

l直接回收利用-環(huán)保

l耐候性好、使用壽命長-可靠性

l設(shè)計自由度大-模塊化

l復(fù)合注塑、產(chǎn)品一致性好-內(nèi)飾美觀

l加工成型簡單-生產(chǎn)效率高

l降低成本

l耐高溫、強(qiáng)度高-滿足特殊使用環(huán)境要求

傳統(tǒng)應(yīng)用-密封條

傳統(tǒng)應(yīng)用-內(nèi)飾件

PVC、TPU、TPO+ PU、 PE/PP泡+復(fù)合材料、PP、ABS/PC、PUGF骨架

氣味小、霧度低、密度低、耐磨、耐熱、低溫柔軟、耐刮擦、可著色、手感好、可與PP雙料注塑

傳統(tǒng)應(yīng)用-護(hù)套護(hù)罩

裝飾護(hù)套、管路等防護(hù)套管、手剎、換檔護(hù)套…

傳統(tǒng)應(yīng)用-安全氣囊蓋板

傳統(tǒng)應(yīng)用-電子電器防護(hù)

點火線包皮、電線電纜護(hù)套、絕緣插件…

傳統(tǒng)應(yīng)用-外裝件

擾流板、擋泥板、底座、殼體…

渦輪增壓管路

價格高，重量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接點多，容易產(chǎn)生泄漏、脫落、銹蝕等質(zhì)量問題。

試驗驗證

壓力試驗耐熱試驗低溫試驗脈沖試驗振動試驗噪音試驗疲勞耐久試驗

卡車外進(jìn)氣風(fēng)道

運動型密封罩

等速萬向節(jié)護(hù)套、驅(qū)動軸連接器保護(hù)罩、轉(zhuǎn)向齒條護(hù)套、轉(zhuǎn)向拉桿護(hù)套、減震器護(hù)套、變速器操縱護(hù)套、懸掛防塵罩、牽引聯(lián)結(jié)罩、離合泵、轉(zhuǎn)向泵、制動泵等工作缸防塵罩

CR、EPDM、TPV運動型密封罩TPEE（或TEEE）

l邵爾D硬度：32～82，彈性和強(qiáng)度介于橡膠和塑料之間

l機(jī)械強(qiáng)度高：拉伸、彎曲強(qiáng)度及模量比TPU高

l耐磨耗性：與TPU相當(dāng)

l耐高溫性：添加抗氧劑，可過油漆線

l耐低溫性：低溫沖擊性好，低溫柔軟

l耐疲勞性能好

l耐介質(zhì)性：耐油滲透低

l耐水性：較差，改性可改善

l回彈性：可以做彈簧

l耐候性：耐臭氧，不耐紫外

l加工成型：溫度控制重要

l可以回收利用

緊固件和堵塞

l降低成本

l安裝簡便

l隔音密封

l降重

l防漏降噪

l復(fù)合注塑

聚氨酯彈性體（TPU）減振件

l耐磨性能最好

l強(qiáng)度高

l伸長率大

l彈性好

l耐低溫沖擊性能好

l抗彎曲疲勞性能好

l穩(wěn)定性好

l成型簡單多樣

l可以回收利用

l耐高溫性差

l耐水性能差

l耐油性中

l耐臭氧中

l拉伸形變大

l耐溶劑性差

汽車輸油輸氣管

特殊油封

機(jī)械性能非常好，耐磨、耐高壓性能優(yōu)于橡膠，耐老化性、耐臭氧性、耐油性也好，但高溫易水解，一般用于耐高壓、耐磨損密封環(huán)節(jié)，如液壓缸、閥門、刮水器等。

透明油杯

高溫高壓軟管

彈性傳動帶

墊片

TPEE變速器、液壓缸高壓墊片

展望

1、 強(qiáng)制性環(huán)保法規(guī)的出臺

2、輕量化、降低成本和增加可靠性

3、發(fā)動機(jī)溫度升高、空間密閉性增強(qiáng)

4、回收利用-代替熱固性橡膠

5、生產(chǎn)工藝簡單化、減少粘接劑的使用

期望

1、高性能熱塑性彈性體開發(fā)

2、專業(yè)化、針對性熱塑性彈性體開發(fā)

3、低成本熱塑性彈性體的開發(fā)和應(yīng)用

4、本土化、規(guī)模化

5、提高TPV交聯(lián)率（茂金屬催化劑、放射線…）

6、高性能、低壓變配方的開發(fā)

7、擴(kuò)展應(yīng)用溫度范圍

謝謝！

希望在汽車非金屬不同領(lǐng)域有更多交流和合作！朱熠 2014.6

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